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    2.材質:51%特達(TACTEL) 49%萊卡(LYCRA) 非經授權不得掛牌聲稱特達、萊卡!!

    3.顏色:黑色/ 膚色 選

    4.產地:美國

    5.尺寸:S/M/L/XL/XXL

    6.建議消費者穿著對照人體實際尺寸 :

    (單位:英吋)

    XXS XS S M L XL XXL

    腰圍 22-24 24-26 26-28 28-30 30-32 32-35 35-39

    臀圍 32-34 34-36 36-38 38-40 40-42 42-45 45-49

    大腿圍 17.5-18.75 18.75-20 20-21.25 21.25-22.5 22.5-23.75 23.75-25.5 25.5-27.75

    7. 洗滌方式/保固方式:

    *手洗 一般清潔劑即可

    *不可乾洗

    *不可烘乾

    *鹼性漂白是變色主因請勿使用

    8.贈品:無








     




     


                                    客服電話 : 02-2378-5726 服務時間 : 星期一~星期五AM10:00~PM5:00


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    網路流傳南北半球的水槽,流動方向受到科氏力影響,這是真的嗎?到底什麼是科氏力,今天科學不一樣帶你了解。

    轉盤上的球往畫面左邊拋,卻往右邊滾過來,這是因為受到科氏力的影響。在一個不會動的轉盤上,兩個人拋接一個球,球的路徑會呈直線,但是在轉盤旋轉的狀態下,球的路徑就會朝某一邊偏移,球 並沒有受到額外的力量,因此科氏力是用來解釋這種現象的假想力。而地球會旋轉,因此像飛機,這種範圍大而且高速移動的物體,在地球上移動的時候,比較容易感受到科氏力帶來的路徑偏移,水槽裡的水尺度小,所以不容易受科氏力影響。我們熟悉的一些自然現象,就會受到科氏力的影響。臺師大地球科學系教授鄒治華:「颱風整個是比我們台灣還大的(尺度大),這個時候,它的運動就會受到科氏力影響,所以我們會看到它有旋轉的現象,(赤道難有颱風)其中有一個原因就是,赤道上科氏力是非常小的,基本上等於是近似零。」網路流傳南北半球的水槽,其實流向受到科氏力影響小,它們可能產生順時針流動或逆時針流動的情形。臺師大地球科學系教授鄒治華:「(水槽裡)離心力的影響,是大於我們的科氏力。」在我們的日常生活中,飛機的航行路線,必須考量科氏力帶來的影響,才能讓航班順利降落目的地。
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