鐵馬 M161筆電風扇
材料:ABS plastic & Aluminum
尺寸:331 x 264 x 43 mm
重量:530g
風扇軸承:Hydraumatic
額定電壓:5V
額定電流:0.15±0.02A
風扇尺寸:160 mm
風扇轉速:900 RPM±15%
風扇音量:20 dBA±10%
風扇風量:68.3 CFM
風扇電源: USB
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立法院長︰需等下會期再處理
〔自由時報記者陳彥廷、黃立翔、陳永吉/台北報導〕立法院院會昨排定審查「獎勵民間參與交通建設條例修正草案」,民進黨團提出交付朝野協商,以致未能二、三讀通過。國民黨團痛批民進黨護航高鐵五大原始股東,民進黨立委回應這種指控「莫名其妙」。
立法院長王金平表示,獎參條例因民進黨提出異議,所以本會期沒有辦法處理,需等下會期再處理。是否影響政府接管高鐵?王說,應該不至於,因為高鐵問題還要一段時間才能解決。
對於高鐵案最新發展,國民黨立委羅淑蕾痛批,民進黨口口聲聲說交通部財改計畫是圖利財團,「你們不是一直說要政府接收、全民共享?」但要接收就要有法源,既然民進黨也同意政府接管,有必要再協商嗎?顯然是要圖利原始股東。國民黨政策會代執行長費鴻泰說,「是否要幫特定財團護航?尤其這財團(董事長)好像是一位女士吧!」影射綠營護航高鐵股東、大陸工程董事長殷琪。
民進黨立委回應「莫名其妙」
主張協商的民進黨立委管碧玲反擊,交通部只送單一版本財改案,不同意修正的強硬態度啟人疑竇,直到近日她才恍然大悟,「原來從頭到尾,他們都是為了跟殷琪鬥爭!」
管碧玲說,費鴻泰原來跟民進黨立委一樣,呼籲交通部送新財改案,現在反過來指控民進黨,真是莫名其妙。管說,政府所說的接管,其實跟買回股權一樣,沒有講好之前,當然不允許人工破產。
欣陸︰應回歸合約及法律程序
欣陸投控(原大陸工程)回應表示,公司沒有能耐去影響民進黨團的運作,有關高鐵的爭議,應該要回歸合約機制以及法律程序。
逢甲大學運管系副教授李克聰說,綠營立委先反對財改案,財改未過又要政黨協商救高鐵;藍營立委則是先與綠營唱和、阻止交通部的高鐵財改案,現又配合交通部讓高鐵走向破產、接管,朝野雙方都不負責任。當初原始股東出資不夠,同樣該出面負責。他認為,政府、立院及民股都應該檢視、盤點各方訴求,尋找共通點,再尋找紓解高鐵財務壓力最好的折衷方案。
抗議政府只顧解決高鐵BOT財改案,失業國道收費員、桃園產業工會昨早號召近五十人前往高鐵台北站,於入口處指示燈箱上貼上自製封條,象徵性查封高鐵。他們表示,若問題不解決,還會再來。
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